မြေအောက်ခန်း ကားပါကင်ဘေးကင်းရေး အဆင့်မြှင့်တင်မှု | စင်ကာပူရှိ IQUEST ရုံးအဆောက်အအုံသည် လိုက်နာမှုနှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအတွက် TSP-CO Smart CO စောင့်ကြည့်ခြင်းကို ကျင့်သုံးသည်

စင်ကာပူရှိ IQUEST ရုံးအဆောက်အအုံသည် မြေအောက်ကားပါကင်အဆောက်အအုံကို စမတ်ကျကျ အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခု ပြီးစီးခဲ့သည်။TSP-CO ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်စနစ်။ ဤစီမံကိန်းသည် မြေအောက်ခန်းကားပါကင်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စမတ်လေကြောင်းဘေးကင်းရေးစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် စံနှုန်းသစ်တစ်ခုကို ချမှတ်ပေးပါသည်။

မြို့ပြအဆောက်အအုံများ သိပ်သည်းဆမြင့်မားသောနေရာများတွင် မြေအောက်ကားပါကင်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရပ်နားထားသောနှင့် ရွေ့လျားနေသောယာဉ်များမှထုတ်လုပ်သော ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် (CO) များ အလွယ်တကူစုပုံနိုင်သည့် တစ်ဝက်ပိတ်ထားသောနေရာများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နေထိုင်သူကျန်းမာရေးနှင့် အဆောက်အအုံလည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် တိုက်ရိုက်အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။ ယင်းကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် IQUEST ရုံးအဆောက်အအုံသည် TSP-CO စနစ်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောလေဝင်လေထွက်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အဆင့်များစွာပါသောအချက်ပေးစနစ်စီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး လေကြောင်းဘေးကင်းရေးနှင့် လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုနှစ်မျိုးလုံးကို သိသိသာသာတိုးတက်စေခဲ့သည်။

ဤဖြေရှင်းချက်သည် စင်ကာပူအလုပ်ခွင်ဘေးကင်းရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီပြီး ရိုးရာလက်ဖြင့်စစ်ဆေးမှုများကို အပြည့်အဝအလိုအလျောက်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်ထိန်းချုပ်စနစ်ဖြင့် အစားထိုးပါသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်သောတုံ့ပြန်မှု၊ ပိုမိုမြင့်မားသောတိကျမှုနှင့် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသောအန္တရာယ်ကာကွယ်မှုကို သေချာစေသည်။

TSP-CO ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် စောင့်ကြည့်ကိရိယာဆိုတာ ဘာလဲ။

TSP-CO သည် မြေအောက်ကားပါကင်များ၊ စီးပွားဖြစ်အဆောက်အအုံများနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအခန်းများကဲ့သို့သော ပိတ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပေါင်းစပ် CO စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အာရုံခံခြင်း၊ အချက်ပြမှုအထွက်၊ ရီလေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် အချက်ပေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

အဓိကလည်ပတ်မှုအင်္ဂါရပ်များ-

တိကျသော ထောက်လှမ်းမှုစဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် တိကျသော စောင့်ကြည့်မှုအတွက် ဂျပန်လျှပ်စစ်ဓာတု CO အာရုံခံကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသည်

လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်မှု: အချိန်နှင့်တပြေးညီ အာရုံစူးစိုက်မှု ခြေရာခံရန်အတွက် ၁ စက္ကန့် ဒေတာ ပြန်လည်ဆန်းသစ်နှုန်း

စမတ်ထိန်းချုပ်မှု:CO အဆင့်အပေါ်အခြေခံ၍ exhaust fan များနှင့် air damper များကို အဆင့်ဆင့်ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် dual relay output များ

ဒေသတွင်းနှင့် အဝေးထိန်းသတိပေးချက်များ-သုံးရောင် LED မီး၊ အသံမြည်သော နှိုးစက်နှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော အဝေးထိန်း အကြောင်းကြားချက် ပံ့ပိုးမှု

အဓိကအားသာချက်များ

စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု: မြန်ဆန်သောတုံ့ပြန်မှုနှင့် တသမတ်တည်းဒေတာထွက်ရှိမှုတို့ဖြင့် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်

လွယ်ကူသောစနစ်ပေါင်းစည်းမှုBMS ပလက်ဖောင်းများနှင့် ချောမွေ့စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်ရန် Modbus RTU နှင့် BACnet MS/TP ကို ​​ပံ့ပိုးပေးသည်

စွမ်းအင်ချွေတာသော လေဝင်လေထွက်CO အဆင့်များ ကန့်သတ်ချက်များထက် ကျော်လွန်သည့်အခါတွင်သာ ပန်ကာများ လည်ပတ်ပြီး မလိုအပ်သော စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှည်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပါးခြင်း: အစားထိုးနိုင်သော အာရုံခံကိရိယာ မော်ဂျူးများဖြင့် အာရုံခံကိရိယာ သက်တမ်း ၅ နှစ်အထိ

မြေအောက်ကားပါကင်တွင် CO ဘေးကင်းရေး အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။

မြေအောက်ကားပါကင်နေရာများသည် ယာဉ်မှထုတ်လွှတ်သောဓာတ်ငွေ့များ အလွယ်တကူစုပုံနိုင်သည့် အလုံပိတ် သို့မဟုတ် တစ်ဝက်ပိတ်ထားသောနေရာများဖြစ်သည်။ CO သည် အရောင်မရှိ၊ အနံ့မရှိသောကြောင့် စောင့်ကြည့်စနစ်များမပါဘဲ သိရှိရန်ခက်ခဲသည်။

ထိတွေ့မှုအန္တရာယ်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

အနည်းငယ် အလွန်အကျွံ ထိတွေ့ခြင်း- မူးဝေခြင်း၊ မောပန်းခြင်း၊ ပျို့အန်ခြင်း၊ အသက်ရှူမဝခြင်း

ပြင်းထန်သောထိတွေ့မှု- အသက်အန္တရာယ်ရှိသော နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးများဖြစ်စေနိုင်သော CO အဆိပ်သင့်ခြင်း

စင်ကာပူ၏ အလုပ်ခွင်ဘေးကင်းရေးနှင့် ကျန်းမာရေးအက်ဥပဒေတွင် ပိတ်ထားသောကားပါကင်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် CO အဆင့်များကို ၈ နာရီကြာ ထိတွေ့မှုကာလအတွင်း တင်းကျပ်စွာထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ TSP-CO စနစ်သည် တိုင်းတာမှုအပိုင်းအခြားများစွာ (၀–၁၀၀ / ၂၀၀ / ၃၀၀ / ၅၀၀ ppm) နှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော အချက်ပေးစနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ဘေးကင်းရေးလိုက်နာမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော အဆောက်အအုံစံနှုန်းနှစ်ခုလုံးနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

IQUEST မြေအောက်ကားပါကင်ရှိ စနစ်အပြင်အဆင်

တပ်ဖြန့်ချထားမှုသည် “အန္တရာယ်အခြေခံ ඉදිරියටත්မှုဖြင့် အာရုံစိုက်လွှမ်းခြုံမှု” ဗျူဟာကို လိုက်နာသည်-

ဦးစားပေးဇုန်များ: မောင်းနှင်မှုလမ်းကြောင်းများ၊ ချဉ်းကပ်လမ်းများ၊ ဝင်ပေါက်များနှင့် ထွက်ပေါက်များ

အန္တရာယ်များသောနေရာများ- လေဝင်လေထွက်မကောင်းသော ထောင့်များနှင့် လူအသွားအလာများသော နေရာများ

လွှမ်းခြုံမှုအချင်းဝက်: ယူနစ်တစ်ခုစီသည် မီတာ ၃၀ အထိ လွှမ်းခြုံထားပြီး မျက်ကွယ်နေရာများမပါဘဲ အပြည့်အဝ လွှမ်းခြုံထားကြောင်း သေချာစေပါသည်။

အဆင့်များစွာ ထိန်းချုပ်ရေး မဟာဗျူဟာ

အဆင့်နိမ့် ကျော်လွန်မှု: စွမ်းအင်ဖြုန်းတီးမှုကို လျှော့ချရန် ဒေသတွင်း စွန့်ထုတ်လေဝင်လေထွက်ကို အသက်ဝင်စေသည်

အဆင့်မြင့် ကျော်လွန်မှု: ဧရိယာတစ်ခုလုံးအတွက် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေသည့်စနစ်အပြင် လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်မှုအတွက် အသံနှင့် အမြင်အာရုံ အချက်ပေးစနစ်များ ပါရှိသည်။

ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုစီမံခန့်ခွဲမှု: စက်ပစ္စည်းအားလုံးကို အဆောက်အဦ BMS နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ သမိုင်းဝင်ဒေတာ ခြေရာခံခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် လိုက်နာမှု အစီရင်ခံခြင်းအတွက် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း

TSP-CO သည် နေရာတွင် သုညအမှတ် ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အစားထိုးနိုင်သော အာရုံခံကိရိယာ မော်ဂျူးတစ်ခု ပါရှိသည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများသည် တိုင်းတာမှုတိကျမှုကို သေချာစေပြီး မှားယွင်းသော အချက်ပေးမှုများ သို့မဟုတ် လွဲချော်နေသော ထောက်လှမ်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်။